高雄市議會

問政更上一層樓		國民黨籍立法委員前議員黃昭順堅持原則的鐵娘子「其實我還滿懷念在市議會的日子」。曾擔任高雄市議員長達11年，後來轉換跑道當選立法委員的黃昭順議員說，她最好的朋友都在市議員任內認識，大家感情也都一直很好，市議員任內是她從政最為快樂的時期，不像在立法院時時都充滿「政黨對決」的「肅殺」氣氛。「鐵娘子」，是地方民眾給黃立委的「封號」，很多人以為這封號是她到了立法院後才有的，她澄清說，早在擔任市議員時就被這樣稱呼了。這封號起因有一年，她帶領民眾並發動全高雄市的里長，為了自來水水質淨化的問題而成立自救會抗爭陳情，從此，她就被里長們開始用「鐵娘子」稱呼，一直到現在。
黃立委說，在市議員任內，因為當時還沒有民進黨，只有少數的「黨外」市議員，議會比較沒有政黨色彩，大家感情都不錯，最好的朋友都是那時候認識，可說「快樂的不得了」。但這樣快樂的日子中，也難免會有一兩件不愉快的回憶，有一次為了審議「警察超勤津貼」，某位市議員指她是警察的「抓耙仔」，竟拿著保溫杯丟向坐在主席台的她，熱水灑得一身濕，應該是她印象中最「暴力」的衝突事件吧。市議會與立法院，對黃立委而言，是兩個完全不同的領域。黃立委認為，踏入政壇後，11年的市議員與連續7屆立法委員，儘管都是民意代表，但立法院審議法案為主，地方上解決不了如健保改革、高雄鐵路地下化，甚至騎機車戴安全帽等問題，都只能在立法院修法。但不論什麼法案，從政以來她都堅守一個原則：「對的事一定堅持到底」，可謂名副其實的「鐵娘子」。
		民進黨籍立法委員前議員許智傑做個有「品牌」的立委曾任鳳山市長的前縣議員許智傑，轉換跑道高票當選新科立法委員。許立委很感恩在議會問政的日子，如海綿般吸滿知識菁華，展趐高飛時也不忘向鳳山的鄉親承諾：「要做個有品牌的立委。」來自五甲的許立委，從基層的市民代表、高雄縣議員、鳳山市長並轉任首任鳳山區長，以努力、踏實經營地方的成果，果然一路過關斬將、直步青雲。
許立委說，雖然身為民進黨員，卻很懷念在縣議會期間與不同黨派民意代表「交陪」，讓他自我成長，跟志同道合的青壯派議員互相砥礪、拓展視野，更旺盛他的企圖心。就如「跑攤」常用的「滿面春風，走路有風」等四句聯，也是在議員任內練就的蓋世武功，讓很多人琅琅上口。孝順的許立委傳承母親的庭訓：「惦惦做、不多話、不埋怨、不計較」，讓他與傳統政治人物風格截然不同，加上優質學經歷與厚道形象，獲得多數選民認同。「做個有品牌立委」，這是許立委的自我期許。他在鳳山市長任內，主打「幸福城市」，成功推動50多個里的社區營造，讓鳳山地區市政好品質，更進一步開創文化觀光新亮點。而推動陸軍官校部分校區開放給大陸觀光客參觀，是前瞻性的想法，有賴到立法院努力促成。鳳山人口躍居全市之首善指日可待，將是未來都會新核心，須要大家繼續打拼。許立委站穩鳳山、前進立法院，也是高雄議會之光！
		民進黨籍立法委員前議員李昆澤台北有的我們也要有！因為從地方出身，進入國會殿堂後，讓立法委員李昆澤更了解基層的需求。而中央長久以來重北輕南、導致資源分配不公的情形，是他進入立法院之後，積極要改變的現象。李立委在地方民代任內觀察影響高雄發展的癥結，更上一層樓進軍國會積極為高雄發聲。李立委說，沒有交通建設哪來的經濟發展？他挑明地說，「台北有的，高雄也要有」，台北鐵路地下化之後，台灣鐵路管理局將市民大道無償撥給市府，可是高雄市卻要花費將近50億元的經費，才能建設綠廊，兩者之間的落差太大！他積極替高雄爭取鐵路地下化的經費補助，該預算已核定實施中，預計106年完工。
鼎金系統交流道自縣市合併後，隨著區域發展，車流量日益增多，未來配合仁武、鳥松地區的都市計畫，將成為高雄地區最重要的陸運交通樞紐。預見將來疏運的重要，李立委正爭取增設鼎力路南下匝道出口與國10銜接國1北上匝道工程，提供分流功能，改善市區交通狀況。而交通部規劃的國道7號自南星計畫區往北至仁武銜接國10，擔心車流會從鼎金系統轉進國1而使鼎金系統超載，已努力爭取延伸至岡山以北再與國1銜接，才能真正做到「客貨分流」，改善鼎金系統的壅塞。他更希望高雄機場與桃園機場能成為台灣國際門戶雙核心。因為高雄擁有國際港口、高鐵、捷運等便捷交通設施，可作為郵輪旅客轉運或國內觀光。至於臺灣港務公司的高雄旅運中心工程，他認為進度要再加快，而市府要積極爭取各國郵輪公司在高雄設立分公司，並規劃相關套裝行程提升高雄在國際的能見度。
		國民黨籍立法委員前議員林國正躋身國會一展抱負在連任三屆之後的林國正議員，有感於身處地方推動重大法案的無力感，毅然投入立委選戰，並如願進入國會殿堂。儘管換了頭銜，但服務桑梓的心情未曾改變，更積極發揮立委的職權，爭取中央資源，持續挹注大高雄的建設，尤其關注一再被遺忘的前鎮、小港地區。林立委認為，從地方議會轉戰中央的立法院，除了問政方向更為明確之外，自己也有更大揮灑空間，許多攸關地方發展的建設案，都可透過中央部會配合，提高行事效率。就算到立法院開會必須經常南北奔波，但為了維護鄉親權益，自己也甘之如飴。在市議員任內即嫉毒如仇的林立委，進入立法院後擁有更大的抱負。他主張法務部在高檢署下設立專責緝毒檢察官，並整合調查局、海巡署等單位的人力，對校園吸毒事件展開反制行動，期望能有效防堵毒品入侵校園。
對於經濟政策，林立委提出自由經濟示範區應設在高雄小港地區，訂定獎勵投資條例，鬆綁人流、金流及物流等，在大陸及世界各地生產條件惡化之時，吸引全球台商回流在小港落腳，並積極爭取輕軌捷運延伸到示範區，改善為人詬病的高失業率。站在公理正義的立場，林議員更呼籲修改財政收支劃分法，主張受到國營事業污染最嚴重的小港、前鎮地區，理應獲得更多國家資源的分配，因為他深深了解，對於長期生活在不安陰影下的居民來說，他們最渴望的莫過於政府關愛的眼神，以及留給後代子孫一本取之不盡、用之不竭的幸福存摺。
		民進黨籍立法委員前議員趙天麟勤奮愛高雄的「紅螞蟻」在高雄的每一天，趙天麟立委總是在思考整個城市的發展藍圖。這些年來，他和市民攜手築夢，創造一個不同凡響的高雄，為文教、社區、弱勢爭取最大福利，進軍國會殿堂後，他更是一展抱負，繼續爭取實現真正屬於高雄人的幸福生活。從市議員到立法委員，趙立委所關心的領域，從城市事務進階到全國性事務，雖然角色不同，每天搭乘高鐵往返北高的時間也增多，但他一路走來服務市民的精神，就像一隻心甘情願、不辭辛勞、為民奮鬥的「紅螞蟻」。
趙立委說，一個城市必須有新思維、新價值，更要有新活水注入，尤其縣市合併帶來了新的挑戰，大高雄政經中心應通過全新定位，河港區重新佈局，創造經濟繁榮與增加就業機會，成為兼具綠色、人文、生活、經貿的新都心。愛河不但是高雄的「母親河」，也是發展觀光綠能的絕佳籌碼。趙立委認為將愛河沿岸的中央機關隨行政機關東移共構，所留基地妥善規劃，結合亞洲新灣區海洋文化及流行音樂中心、遊輪母港、國際旅運大樓，拉長河港周邊遊憩帶，促進會展、觀光、休閒、文化創意產業，讓港都成為更美麗、更宜居住的現代都會。進入立法院，趙立委仍自許為親子、婦幼權益代言人，幫每一位為孩子、家庭奔波付出的媽媽分憂解勞。他說，政治是可以很不一樣，他以溫和、理性、建設的態度提昇問政風格，認真提出福國利民的政見牛肉，讓民主政治成為國家與城市最珍貴的祝福。
挑戰商場的競爭		高雄市高雄地區農會理事長前議員陳萬達寫下窮人出頭天的傳奇議員陳萬達締造的從政紀錄，在議會中少有人能出其右，他不但連任30年的議員，且年近80還擔任高雄市高雄地區農會理事長，說他是「德高望重」似乎顯得太沉重，遠不如厝邊「歐吉桑」來得樸實、親切。陳議員從不避談他自己的學歷低，年輕時靠「駛牛車」溫飽三餐，也曾支領一天兩塊錢的中油臨時工差事(當時一斗米20多元)，他更大剌剌地宣稱，從政時根本沒有背負任何使命，只因從小被譏諷是「窮鬼」，而為了爭一口氣，毅然投入選舉，就高票當選，繼而連任七屆。
談起選舉，陳議員顯得意興風發，他說，幫他助選都是零星分佈各角落的市井小民，他不曾找「大咖」的里長當樁腳，而多次以無黨籍身分打敗國民黨籍提名的參選人，憑藉的只是重情義、知然諾，說到做到的豪情個性，也因為這份「真情」，得以使他兩度出任農會理事長，其間卻是相隔20年。看似「粗線條」的陳議員也有細膩的一面，他隨身帶著小抄本，記載著他每次參選在各個里的得票數及許諾的政見，一有空就翻閱，無時無刻督促著他加強基層關係，一如「駛牛車」勤奮耕耘時，戰戰兢兢，臨淵履薄的心情。陳議員潔身自愛，自我要求很高，無論是擔任民意代表或農會理事長，從不涉入政府工程，不法向金融機構借貸，深受好評。征戰沙場多年，陳議員寫下「窮人出頭天」的傳奇，這一刻，他望著過去在宅門前繫牛的竹欉，正思索著傳承的課題。
		台灣高鐵公司副總經理前議員賈先德扮什麼像什麼「扮什麼像什麼」，這就是對曾擔任市議員的台灣高鐵副總經理：賈先德，最好的形容。學校畢業後旋即到報社當記者，後來投入高雄市議員選舉，順利當選第3屆高雄市議會議員。那一年，他才28歲，是當屆議會最年輕的議員。賈議員形象清新、問政犀利，當所有的民調都預測他會高票連任時，卻因為「穩當選」的謠言滿天飛而意外挫敗。即便國民黨承諾對他有所安排，但賈議員仍帶著傷害與遺憾，離開高雄。
離開政壇之後，賈議員重回記者崗位，先在中時晚報擔任省政特派員，後又挑戰電子媒體到北部的超級電視台新聞部任職。這種北、中、南三地都熟悉、人脈都充沛的資歷，被台灣高鐵延攬進入管理階層。目前擔任高鐵副總經理兼發言人的他，早在1999年就加入高鐵團隊，也算是高鐵的開路先鋒之一。高鐵草創維艱，賈議員沿線來來回回上百次的穿梭工地，與公部門接洽聯繫、與民意代表或地方鄉親協調溝通等瑣事不斷，常常凌晨天不亮就要出家門，但他樂在其中並回憶說，那一段日子雖然辛苦，足跡卻踏遍台灣西部，認識很多人、吃了很多道地小吃、領略了台灣之美，是人生中難得的體驗與經歷。雖然在北部工作，賈議員從不忘記高雄。他幾乎每週都會回高雄省親訪友，也發現高鐵左營站似已不敷使用，在縣市合併後，市區中心實有必要再增加一個高雄站，讓高雄南區，甚至鳳山屏東等地民眾，搭乘高鐵更為便利。對於當初進入高鐵工作的原因？愛開玩笑的賈議員說：「大家都說記者與民代是社會亂源，剛好他都有沾過邊，所以加入高鐵團隊是為了贖罪！」，而檢視他進入高鐵的表現，只能說他「贖」的好！
		台灣肥料公司董事長前議員李復興老神在在迎接新挑戰從政22年，李復興議員總是用心傾聽選民的聲音，不論擔任市議員或立法委員，形象一向非常清新、親民，只要對的事必然全力以赴，雖然辛苦卻也值得。如今從政壇轉戰商界，接任台灣肥料公司董事長，他以樂觀、正向的積極態度，準備迎接生命中每一個精彩的日子。當年國民黨看上李議員留日歸國學人的優越條件，擬徵召他參選立委，但李議員選擇從基層出發，四任市議員的歷練，扎下深厚民意基礎，期間陸續為地方爭取各項硬體建設，同時盡力推動歌劇、音樂會等藝文活動，並巡迴社區、公園表演，豐富在地民眾精神生活。
回憶過去在立法院7年的日子，每逢開議，幾乎每天搭乘高鐵往返北高兩地，白天參與立法院各項會議，晚上回到高雄市服務處，接受民眾陳情及為民服務，雖然奔波勞碌，但為了選民，則保有喜悅的心，把「吃苦當作吃補」，一切辛勞甘之如飴。李議員最懷念過去市議員的生活，對他來說，市議會是快樂的天堂，也是他累積實務經驗的試煉場，出國考察、了解地方民瘼、貼近民意需求，這是書本上學不到的，人民的聲音就是他的聲音，選民滿意的笑容便是他最樂見的美麗畫面。受封為教廷爵士，信仰支持李議員一路走來問心無愧，現在事業跨入新的領域，李議員僅以一句「世事多變」的淡定態度面對全新挑戰。如何讓擁有66年歷史的台肥「老店新開」，他展現老神在在的自信，準備以過去在議壇拼戰的精神及為民服務的理念，開創人生另一個高峰。
		台鹽公司董事前議員羅志明產學政樣樣賣力出色從高雄市議會轉戰立法院，並連任第5、6屆立委的羅志明議員，除了亮眼的問政成績之外，活躍於各種社團的身影，同樣令人印象深刻。目前除了身兼高雄應用科技大學副教授及台鹽實業董事，同時也是專職的屏東三夏企業總經理，雖然涉獵的領域不同，但羅議員總是「演什麼像什麼」，稱職地接下命運交付給他的任務。羅議員坦言，立委雖然是中央級民代，但壓力大，服務層面也不如議員寬廣。他覺得當第4屆議員那4年是最快樂的時光，與地方接觸多，對地方建設也比較有幫助，問政起來更得心應手，也更有為民服務的發揮空間。
最近高雄市在照顧弱勢、城市意象及文化氛圍方面有長足進步，讓羅議員感到很欣慰，但他也認為高雄缺乏兩岸正面交流，在深水港的優勢加持下，市府應該拋開意識型態，大膽與大陸展開經貿往來。談到合併後的市議會，羅議員也呼籲所有議員放下地域性本位主義，建設不分藍綠，在市府規劃城市整體的發展上，應整合雙頭馬車的狀況，多多利用原來高雄縣的腹地創造豐富的產業資源。對來自學界、游刃政界、轉戰商界的羅議員來說，從政是最快樂的事，經營企業則最有成就感。過去在議事廳的言論有免責權，但商場講究的是如何經營企業，往往只許成功、不許失敗。現在化身企業經理人的羅議員，每天一早就前往屏東縣萬丹鄉的公司上班，當務之急是開發大陸市場，有滿腦子生意經的他，已經做好準備，將在商界一展抱負與長才。
從質詢轉為被質詢		高雄市副市長前議員陳啓昱善用專才輔佐市政歷任兩屆縣議員、兩屆立委，受到高雄縣民肯定的陳昱議員，因為對高雄縣事務與政治生態的熟稔，被陳菊市長延攬到市府團隊、出任副市長，襄助市長推動政務，陳議員也不負所託，為許多落後的區域爭取經費，拉近了城鄉差距。的確，從民意代表轉入行政官僚體系，陳議員在心態調適上有一番轉折，但他很快適應並全力投入政務工作，積極進行縣市行政資源的整合，尤其歷經市長選舉激烈競爭，裂痕難免，必須花時間磨合關係與弭平對立，尤其要讓大家知道，公務人員的權益並不會因合併而受到不平等待遇，專心工作、不用擔心工作權問題。
如何為原本建設較落後的原高雄縣，爭取更多建設資源，讓縣市在行政資源分配上齊頭並進？是陳議員接任副市長一職後，認為非常重要的課題。他指出，縣市合併後，市政府對施政思維，突破過去單純的都會行政，納入了農、林、漁、牧業以及原住民區等治理目標。至於要如何讓所有市民享受到應有的權益與福利，就是盡力做好輔佐市長推動各項市政建設並扮演好溝通協調的工作，即使案牘勞形，都是值得。接掌副市長年餘，陳議員明顯看到新高雄每天在進步，在陳市長以防災減害、發展經濟、提升社福等施政主軸下，為市民創造優質生活空間，許多舊有公墓積極展開遷葬與重整，旗津、茄萣、永安、彌陀等沿海區域面臨沙灘逐漸流失的問題，向中央積極爭取相關資源，上下合作完成海岸線的保護工作，他相信在大家的齊心努力下，合併的願景，已逐步開花結果。
		高雄市政府經濟發展局局長前議員藍健菖服務以民為先對擔任過3屆市議員而轉任高雄市政府經濟發展局長的藍健菖議員而言，兩者確實存有落差：前者是站在監督的立場，後者則是執行與被監督的角色，雙方是相輔相成、並行不悖攜手推動市政。因此，他認為只要以為民服務為前提，就能做好政務官的工作。藍議員接掌經發局長之後，首要任務以推動自由經濟示範區與招商業務為主要工作。他說，規劃中的自由經濟示範區是高雄市發展的重要契機，市府已經成立推動小組，將港務公司、南科、加工區等全都納入；在自由經濟示範區法令尚未通過前，市府將持續與臺灣港務公司溝通，在港埠關聯用地儲備、交通運輸系統整合、都市計畫法令鬆綁、產業引進獎勵等層面緊密配合。
要振興高雄的產業與經濟發展，藍議員認為招商工作很重要。他指出，透過「高雄市促進產業發展自治條例」及「高雄市促進產業發展實施辦法」，希望獎勵民間投資、活絡商機，更需要強化招商投資單一窗口功能，積極排除投資障礙，使廠商順利投資，帶動高雄市經濟繁榮。另外，他認為協助市場閒置空間轉型很重要，應檢討修正市場相關法規並導入退場機制，將低度利用的市場調整為其他公共設施不足之用地，善用市有財產。從民代到官員，藍議員認為過去處理事情的角度比較單一，但在行政體系中，尤其在受理民眾陳情案件時，更要考慮許多不同面向的需求。不過，無論是擔任民代也好、或是身為官員也罷，他認為都是以民眾為優先考量，才能做好「為民喉舌」、「人民公僕」的角色。
		高雄市輪船公司董事長前議員張清泉犀利行銷河港觀光推手張清泉議員曾連任合併前的第5、6屆高雄市議會議員，而後轉換跑道經歷原高雄縣政府岡山本洲工業區主任、農業處長及現在的高雄市輪船公司董事長，他發揮行銷廣告業務專長，扮演好自己的角色，開創亮眼業績，踏出充滿希望的人生步伐。出身媒體傳播業的張議員，在社團領域相當活躍，曾任國際青商會1995年南區會長，而在擔任前立法委員張俊雄助理時，展開他的從政之路，進入市議會後以理性問政聞名，從政策面角度思考，發揮民意代表功能，主導通過空地、空屋自治條例及道路挖掘條例等重要法案，為議員生涯留下光榮軌跡。
轉任政務官後，張議員推動本洲工業區廠商認養園區綠美化、路標及路口意象改造、污水下水道管路重新檢視及更換工程；擴大有機耕種面積至500公頃，每月供應國中小學生一餐有機無毒的營養午餐，讓有機理念從小生根。 2011年1月31日，張議員掌管公營性質的高雄市輪船公司，迎接事業新挑戰。他善用行銷專長與過去在社團建立的廣大人脈，減少人工、維修及燃油成本，同時推動遊港輪餐船及企業包船，並與中北部旅行社合作開發愛之船客源。透過開源、節流雙管齊下，高輪2012年1至5月的收入比前一年同期增加600萬元，支出更是大幅縮減1000萬元，成為一隻金雞母。張議員說，高雄的山、海、河、港美景，世界少有，也是台灣僅有，他將努力吸引更多國內外觀光客來到港都，親身體驗高雄之美。
		高雄市輪船公司總經理前議員林崑山以學習積存服務能量曾任合併前第6屆議員的林崑山議員，卸職後轉任市政府顧問，並擔任府會聯絡副總召，2008年奉命籌設觀光局，隔年1月正式成為高雄市首任觀光局長。目前是高雄市輪船公司總經理的林議員笑著說，從教育界、政界到產業界，一路走來他從沒離開「服務業」。林議員當年以「林老師」的清新形象一戰成功，進入議會為民喉舌，後來獲得拔擢進入市府團隊，雖然職場改變，但他心態不變、服務也不變，放下議員的身段，全力為府會搭起最佳溝通橋樑。
在觀光局長任內，林議員與產業界建立良好關係，在觀光產業面臨蛻變之際，更能與業界站在一起，以服務的心態與產業合作，共同解決困難。轉到半官方的高雄市輪船公司，林議員在觀光局累積兩年多的專業剛好派上用場，更深刻感受到高雄市不能一天沒有高輪，高輪的存在，不但可以滿足民眾交通需求，也能透過觀光功能幫政府做市政行銷。林議員說，高輪公司定位特別，原屬市府公共車船事業單位，歷經公司化轉型期，目前正朝真正民營化邁進，高輪負有帶動觀光人潮任務，等於扮演火車頭角色，結合觀光產業界，共同吸引旅客前來高雄，這也是身為高雄市民的驕傲。自跨出教育界之後，林議員以平常心迎接各方挑戰，時時學習更是他的座右銘，他深信學習愈多、服務能量也愈多，人生不同階段有不同的學習過程，對他來說，從學習中成長、從成長中學習，就是一個永不歇息的良性循環。
執教鞭授業解惑		國立應用科技大學兼任老師前議員陳武勳書生本色擇善固執揮別議會10多年了，議員陳武勳迄今最感念的，是媒體人歡送他時流露的不捨。「這一刻，證明9年的議會問政終獲肯定」，陳議員一副沈醉於當時的情景。陳議員投身政治前是教師，離開政壇後重拾教鞭，但不管是教書或從政，他始終如一，生活規律，極少應酬，也因此被冠上「議會公務員」雅號。他說，議員也是上班族，只是時間上比較自由，該跑的行程照跑，服務選民也不打折，如果因從政而使生活變了調，從政的意義盡失。
儘管早年即從事黨外運動，並參與籌組民進黨，不過陳議員切入政治是從經濟的觀點出發，他說，台灣要發展，就得靠經濟，把經濟搞好，站上國際不成問題，但經濟發展到某種程度時，必須突破政治上的箝制，才能再往上提升，也因此，他早期就主張西進，以務實態度面對兩岸，這與當時的民進黨格格不入，但陳議員不改書生本色，該堅持的，還是堅持。長年蓄著小髭的陳議員，從外表看幾乎很難把他與政治扯上。他頎瘦的身材，溫文儒雅的態度，及有著藝術家的氣質，與香港音樂才子林子祥倒有幾分神似。不過陳議員對音樂的熱中，遠不及對古董的沉迷，他說，古董不只是賞玩，隱藏的內涵令人深思，是自我沉澱最好的方法。數十年來他無論身居何位，始終如一，就是有番自省的能力。陳議員愛古董，也愛石頭，家裡蒐集不少奇石，庭院也舖滿碎石，農村社會各種石製器具錯落其間，「我就是喜歡堅硬的石頭」，陳議員不經意的一句話，透露著他那種擇善固執的「磐石」性格。
		正修科技大學副教授前議員朱文慶轉戰杏壇飲水思源從父親朱有福(前高雄市議會副議長)手中接棒從政的朱文慶議員，連任合併前高雄市第4至6屆議員。朱議員卸下為民喉舌的重擔後，回正修科技大學重執教鞭，並兼任台灣體院校友會會長，同時擔任高雄市體育會理事長的職務，角色雖然大幅轉換，但唯一不變的是對工作投入的熱忱。從政壇轉戰杏壇，朱議員沒有適應上的問題。他說，因為「飲水思源」的感恩念頭，想起求學時期曾受前輩的教誨及引導，才能繼續升學，並有為人師表的機會，因此，離開政壇回到校園任教，正是回饋的時刻，希望能將前人好的經驗傳承給年輕一代。
本著體育人的精神，朱議員在6年前接掌高雄市體育會，成為地方體育界龍頭，從過去的服務選民到現在的基層體育人士，服務對象雖然不同，但服務的熱忱卻始終如一，以推動體育運動為目標，按步就班將高雄打造成為台灣體育重鎮。朱議員的專長是軟式網球，平常公務再忙，還是保持固定的運動習慣，讓他總是容光煥發。朱議員說，體育會理事長是份吃力不討好的工作，但體育並沒有項目之分，主動了解各單項委員會的發展困境，並將基層心聲反映給有關單位、替各委員會爭取權益，這就是他應盡的義務。最近高雄縣市體育會剛完成合併，過程中朱議員成功發揮協調專長，更高票當選合併後的高雄市體育會首任理事長，開創地方體育新局面。熱愛體育跟教育的朱議員，希望將體育相關政策與制度推上正軌，提供運動選手與教練應有的保障，帶領高雄體壇邁向更高境界。